хочу немного поделиться своим радийным опытом и покритиковать))):
- когда говоришь, нельзя думать, подбирать слова, речь должна литься бесконечным смысловым потоком;
- не очень корректно разговаривая о АОН включать в передачу только частников;
- чтобы речь была не очень сухой, можно немного пускать задним планом музыку, аудио-эффекты в идеале;
- Т.Арно - это очень круто, но какая связь с АОН?
- мы с тобой летали 18 января, чувак, ты все забыл(13:40)!
- в Б.Грызлово, Ватулино(оно недалеко все-таки от 4-й зоны, гыгыгы) и Северке по-моему нет ничего от РОСТО или ДОСААФ;
- про регистрацию на купленный самолет НИЧЕГО, а это важно;
- небольшие самолеты в РФ производятся получастным образом, см. гугль;
- можно купить приличный самолет с ротаксом под автобензин и не париться со 100LL;
- народ нормально в Воронеж летает по партизански, это просто требует партизанской подготовки и безопасного подхода;
- Иваново проявило инициативу по приему ВС АОН это давняя новость;
- что-то в нашем мухосранском инете после 36:23 не грузится, мог бы запись одним файлом выложить :/

по сути - так ничего и не ответил, почему из "партизан" никого не позвал, за 12 часов можно было не только Т.Арно позвать.

я думал, ты хочешь нести информацию об АОН в массы, а ты просто пиаром занялся...

я досмотрел только до 36, ща скачаю и попробую досмотреть до конца, может ты там что-нибудь дельное скажешь ;)

- не рассказали, сколько стоит летный час в наших аэроклубах;
- не рассказали, из чего складывается стоимость летного часа и почему за бугром она меньше в разы, чем в РФ;

у меня ролик остановился на десяти с чем-то минутах
у олега - на получасе

нелья никак его полностью посмотреть?

выложи уже, чтобы можно было скачать, не у всех дома мажорский инет

Спасибо!
Классная передача.
Прослушал от начала до конца (постфактум) без перерыва.

ps От сюда все смотрится нормально, нигде не обрывается видео поток.

Мне понравилась передача. Конечно госпожа Арно явно не очень хотела беседовать, но то не вина автора. Вообще постарались и сделали интересную душевную беседу о частной авиации. Мне многое очень близко, потому как сам встал на этот путь ( и в приобретении 172 Cessna тоже :) У нас в Украине некоторые проблемы те же, а некоторых нет. Например я собираюсь базировать свой самолет или в Борисполе или в Жулянах. Многие вещи в управлении воздушным движением у нас уже как в Европе. Вот с сервисом и бензином у нас хуже чем в России, поэтому над этим будем работать... Молодцы, так держать, прилетайте в гости. Ссылку утащил к себе : ).

^_____^ ; ppilot